Id-dar / Prodotti / Partijiet tal-Makkinarju tal-Kostruzzjoni / Il-kontenut

Prodotti

Pompa tal-Fjuwil 5256607

1.Nru OEM: 5256607
2.Isem tal-Prodott:Fuel Fump 5256607
3.Tipi: Pompa ta 'Injezzjoni tal-Fjuwil ta' Pressjoni Għolja
4.Materjal:Metall, kisi tal-aluminju ta' grad-għoli u azzar falsifikat
5.Size:27 x 27 x 26 ċm
6.Weight: 7.5-8.5kg
7.Funzjoni: Il-karburant tad-diżil huwa taħt pressjoni għal livelli ta 'pressjoni estremament għolja u mbagħad ikkunsinnat b'mod preċiż lill-injetturi permezz ta' sistema ferrovjarja komuni.
8.Post ta 'oriġini: iċ-Ċina

Ibgħat l-inkjesta

Kunsinna Mgħaġġla
Assigurazzjoni tal-Kwalità
Servizz tal-Klijent 24/7

Introduzzjoni tal-Prodott

Il-pompa tal-karburant bin-numru tal-parti 5256607 hija pompa tal-karburant bi pressjoni għolja -(pompa tal-injezzjoni) użata ħafna fis-sistemi tal-magni diesel Cummins.

Informazzjoni Bażika

Mudell NO.	5256607
Mudelli tal-magni kompatibbli	Cummins ISF3.8 (użat ħafna fi trakkijiet ħfief bħal Beiqi Foton Aoling u Aumark) Cummins QSB6.7 (użat f'makkinarju tal-kostruzzjoni, settijiet tal-ġeneraturi, vetturi speċjali, eċċ.)
Marki/mudelli kompatibbli	Beiqi Foton (Aoling, Aumark) LiuGong (eż., excavator CLG926E) Skavatur Terex 1404MK Tagħmir ieħor mgħammar b'magni diesel tas-serje Cummins ISF jew QSB
Tip ta' sistema tal-fjuwil	Is-sistemi common rail ta'-vultaġġ għoli kkontrollati elettrikament huma l-aktar appoġġjati jew kompatibbli mal-pjattaformi tat-teknoloġija Bosch.
l-istatus tal-prodott	ġdid fjamant
Aċċessorji OEM	iva
Funzjonijiet ewlenin	Low-pressure fuel is pressurized to high pressure (typically >1000 bar). Kontroll preċiż tal-ħin tal-injezzjoni u l-kwantità tal-fjuwil, flimkien mal-ECU, jikseb kombustjoni effiċjenti.
Post ta 'installazzjoni	Misjuqa minn gerijiet jew ktajjen minn quddiem jew mill-ġenb tal-magna.
Affarijiet li wieħed jinnota	Naddaf il-linji tal-fjuwil qabel l-installazzjoni. Tħaddemx il-magna mingħajr fjuwil jew test taħt kundizzjonijiet ta' ebda tagħbija. Huwa rakkomandat li tissostitwixxi l-filtru tal-fjuwil fl-istess ħin.

ProdottiDeskrizzjoni

Pressjoni massima tal-ħruġ	1600 bar (Xi mudelli standard ta 'emissjoni taċ-Ċina VI jistgħu jilħqu 1800 bar)
Firxa tal-veloċità tax-xogħol	500 – 4000 rpm (Immexxi mix-xaft tal-kam tal-magna)
Provvista tal-fjuwil (kundizzjonijiet operattivi nominali)	≈ 120 – 180 mL/rev (Skond it-tagħbija)
Pressjoni tad-dħul taż-żejt (in-naħa tal-pressjoni baxxa-)	2 – 6 bar(Jeħtieġ appoġġ minn pompa taż-żejt -installata minn qabel)
Irritorna l-pressjoni taż-żejt	Inqas minn jew ugwali għal 1.5 bar (Ġeneralment b'ventilazzjoni għall-atmosfera jew pajp taż-żejt tar-ritorn bi pressjoni baxxa-)
Modalità tas-sewqan	Drive dirett tal-ger tal-kamxaft (sistema tal-ger tal-ħin)
Metodu ta 'kontroll	Il-valv tas-solenojd (PCV jew SCV) huwa kkontrollat mill-unità tal-kejl tal-ECU.
Tip ta' karburant	Standard Nazzjonali 0 # / -10 # Diżil (konformi mal-istandard GB 19147)
Firxa tat-temperatura operattiva	-30 grad sa +120 grad (temperatura ambjentali + tal-karburant)
Tul totali (inkluż drive shaft)	≈ 220 – 250 mm
Wisa 'tal-korp tal-pompa	≈ 120 – 140 mm
Distanza tat-toqba tal-flanġ tal-immuntar	L-aktar tip komuni huwa l-bolt 4-M8, bi spazjar tat-toqob ta 'madwar 80 × 80 mm (distribuzzjoni kwadrata).
Ħajt tal-ħruġ taż-żejt bi pressjoni għolja	M14×1.5 jew M16×2 (interface tal-ferrovija taż-żejt bi pressjoni għolja-)
Ħajt tad-daħla taż-żejt	M12×1.0 jew twaħħil ta' konnessjoni-malajr (in-naħa ta'-vultaġġ baxx)
Port tar-ritorn taż-żejt	M8×1.0 jew tip ta 'morsa tal-pajp
Vultaġġ tas-solenojd	12V DC (sistema tal-vettura)
Reżistenza tal-valv tas-solenojd	≈ 0.5 – 1.2 Ω (Tip ta 'impedenza baxxa, jeħtieġ ċirkwit ta' drajv iddedikat)

Punti ewlenin tekniċi

1. Kontroll tal-kejl elettromanjetiku ta'-preċiżjoni għolja (teknoloġija SCV/PCV)

Jutilizza valvi tas-solenojd ta'-veloċità għolja (bħal SCV: Valv ta' Kontroll tal-Ġbid) biex jaġġusta l-volum tad-dħul tal-fjuwil f'millisekondi;

Ikkontrollata f'ħin reali mill-ECU tal-magna, li tikseb ġestjoni preċiża ta' ċirku magħluq-tal-pressjoni tal-ferrovija, b'varjazzjonijiet fil-pressjoni Inqas minn jew ugwali għal ±10 bar;

Jappoġġja rispons dinamiku taħt kundizzjonijiet operattivi kumplessi bħal startjar kiesaħ, altitudni għolja, u aċċelerazzjoni temporanja.

2. Kapaċità ta' pressjoni operattiva ultra-għolja (sa 1600–1800 bar) Tissodisfa r-rekwiżiti tar-regolamenti tal-emissjoni taċ-Ċina V/Ċina VI għal injezzjonijiet multipli (pre-injezzjoni, injezzjoni prinċipali, u wara-injezzjoni); L-atomizzazzjoni ta' pressjoni għolja -tagħmel il-partiċelli tal-fjuwil ifjen (SMD < 20 μm), ittejjeb l-effiċjenza tal-kombustjoni u tnaqqas in-nugrufun u l-NOx.

3.Disinn modulari integrat: Il-korp tal-pompa, ix-xaft tas-sewqan, il-valv tal-metraġġ, u l-valv ta 'ħelsien mill-pressjoni huma integrati ħafna, li jirriżultaw fi struttura kompatta; Dan inaqqas il-punti ta 'konnessjoni tal-pajpijiet esterni, inaqqas ir-riskju ta' tnixxija, u jtejjeb is-siġillar u l-affidabbiltà tas-sistema.

4.Mekkaniżmu ta 'lubrikazzjoni u tkessiħ ottimizzat: L-użu tal-karburant tad-diżil bħala l-mezz lubrikanti, jgħaddi minn pari ta' frizzjoni ewlenin bħal pari tal-planġer u berings; Il-kanali tal-fluss interni huma ottimizzati permezz ta 'simulazzjoni CFD biex jiżguraw dissipazzjoni tajba tas-sħana anke taħt temperatura għolja u kundizzjonijiet ta' tagħbija għolja.

5.Disinn qawwi kontra t--tniġġis: Komponenti ewlenin (planġer-kmiem) huma art ultra-fin u ttrattati b'kisi speċjali (bħal djamant DLC-bħal kisi tal-karbonju); Id-daħla tal-fjuwil hija mgħammra b'struttura ta' filtrazzjoni u gwida f'diversi -stadji biex tittollera ċertu grad ta 'impuritajiet tal-fjuwil.

6.Potenzjal għall-Adattament tal-Pjattaforma Ibrida u Multi-Enerġija
Xi verżjonijiet ġodda tad-derivattivi 5256607 diġà jappoġġjaw sistemi diżil ibridi b'ċiklu frekwenti ta' start-waqfien u torque għoli f'veloċitajiet baxxi;
L-algoritmu ta' kontroll huwa kompatibbli mal-ħtiġijiet futuri ta' konverżjoni tal-fjuwil doppju tal-idroġenu-diesel-(bħall-pjattaforma HyPoint li Cummins qed tittestja).

Informazzjoni Bażika dwar il-Kumpanija

Il-kumpanija Onode hija waħda mill-esportaturi ewlenin ta 'partijiet tat-trakkijiet u makkinarju u tagħmir tal-inġinerija fiċ-Ċina, manifattur petrokimiku, ibbażat fuq fabbriki ta' 3 familji, u aktar minn 50 fabbrika kkooperaw. Nistgħu nipprovdu madwar 7000 varjetà ta 'spare parts għal Trakkijiet Ewropej u Ċiniżi; Kumpanija Onode nstabet fl-2007, oriġinarjament biex tittratta partijiet tat-trakkijiet u makkinarju ta 'inġinerija a & tagħmir u petrokimiċi. Sadanittant ninvestu biex niżviluppaw spare parts għal trakk Ewropew flimkien mal-fabbriki tal-familji tagħna. Mad-dipartiment ta 'żvilupp tal-prodott b'saħħtu, dipartiment tal-kontroll tal-kwalità professjonali u tim ta' servizz entużjast, il-kumpanija tagħna tkabbir mgħaġġel ħafna fl-aħħar 20 sena.